Primarul Ilie Bolojan a confirmat că, începând cu anul 2026, sistemul de taxare auto din România va suferi modificări importante. Noua taxă va fi calculată nu doar pe baza capacității cilindrice, ci și în funcție de gradul de poluare al mașinii, ceea ce va afecta direct proprietarii de autoturisme mai vechi sau cu motoare mai mari și mai poluante.
🔹 Cum funcționează noul sistem
Impozitul auto va fi diferențiat pe categorii de poluare: mașinile care emit mai puține noxe vor plăti mai puțin, în timp ce autoturismele mai poluante vor fi taxate mai mult.
Sistemul urmărește să facă impozitarea mai echitabilă și sustenabilă, penalizând poluarea și stimulând achiziția de mașini mai prietenoase cu mediul.
🔹 Obiectivele Guvernului
Protecția mediului
Prin descurajarea utilizării mașinilor foarte poluante, autoritățile speră să reducă emisiile nocive și să încurajeze o mobilitate mai curată.
Stimularea achiziției de vehicule eficiente
Impozitul diferențiat va încuraja oamenii să opteze pentru mașini hibride sau electrice, contribuind astfel la modernizarea parcului auto și reducerea poluării.
Echilibrarea bugetului local
Taxarea proporțională cu gradul de poluare permite autorităților să colecteze venituri suplimentare de la cei cu autoturisme mai vechi, folosind banii pentru investiții locale și proiecte de mediu.
🔹 Cine va fi cel mai afectat
Proprietarii de mașini vechi sau cu motoare mari vor plăti mai mult, în timp ce cei cu vehicule mai ecologice vor beneficia de taxe reduse.
Sistemul va încuraja astfel trecerea către mașini mai curate, dar va genera și o presiune suplimentară asupra celor care nu își pot permite schimbarea autoturismului.
🔹 Concluzie
Schimbarea taxării auto în funcție de poluare este un pas important spre sustenabilitate și responsabilitate ecologică. În același timp, Guvernul urmărește să stimuleze modernizarea parcului auto și să echilibreze bugetul local, transferând povara fiscală către proprietarii de mașini mai poluante și promovând soluții mai prietenoase cu mediul.