**Compania germană Schaeffler se confruntă cu o criză majoră: 800 de angajați vor fi concediați în Brașov până la sfârșitul anului**
Compania germană Schaeffler, unul dintre cei mai mari angajatori din județul Brașov, se pregătește să concedieze 800 de angajați până la finalul anului 2024. Această decizie vine pe fondul unei crize economice severe din Germania, care este principalul partener comercial al fabricii din România. Cu aproximativ 5.000 de angajați în cadrul fabricii din Cristian, Brașov, Schaeffler a fost grav afectată de scăderea comenzilor venite din Germania, forțând conducerea să ia măsuri drastice pentru a menține afacerea viabilă.
### Criza economică din Germania lovește puternic industria auto din România
Decizia Schaeffler de a reduce numărul angajaților nu a venit peste noapte. Problemele economice ale companiei au început să devină vizibile în vara acestui an, când aproape 1.000 de angajați au fost trimiși în șomaj tehnic pentru două luni consecutive. Aceasta a fost prima măsură luată în încercarea de a face față scăderii bruște a cererii din partea clienților din Germania. În contextul în care economia germană, afectată de factori precum inflația ridicată, creșterea costurilor energiei și încetinirea activităților industriale, a suferit o lovitură semnificativă, multe companii care depind de comenzile din Germania, inclusiv Schaeffler, au simțit impactul direct.
Fabrica din Cristian, Brașov, se confruntă cu o încetinire a comenzilor din sectorul auto, în special pentru rulmenți și soluții industriale, divizii critice ale companiei. Schaeffler, un furnizor global de componente auto și soluții tehnologice pentru industrie, a fost grav afectată de criza din Germania, reducerea comenzilor și incertitudinea economică globală. În pofida eforturilor de a limita impactul asupra angajaților și de a găsi soluții alternative, cum ar fi pensionările anticipate și plecările voluntare cu salarii compensatorii, compania a ajuns la concluzia că sunt necesare măsuri mai dure.
### Impactul măsurilor de reducere a personalului
Concedierea celor 800 de angajați reprezintă o lovitură puternică nu doar pentru Schaeffler, ci și pentru economia locală din Brașov, care depinde într-o mare măsură de industria auto. Această mișcare reflectă dificultățile economice care continuă să persiste în întreaga industrie auto globală. Industria auto românească, strâns legată de comenzile din Germania, a simțit din plin efectele crizei economice europene.
Potrivit unor surse din cadrul companiei, decizia a fost una dificilă, dar inevitabilă. Fabrica din Cristian, care a fost timp de ani de zile un pilon al producției de rulmenți pentru industria auto europeană, se confruntă cu o reducere semnificativă a cererii, ceea ce a forțat compania să își reevalueze strategia de producție. Deși Schaeffler a încercat să evite pe cât posibil disponibilizările colective, mediul de afaceri extrem de provocator a impus aceste reduceri pentru a menține competitivitatea și viabilitatea pe termen lung.
Într-un comunicat intern, reprezentanții Schaeffler au subliniat că măsurile luate au fost necesare pentru a asigura continuarea operațiunilor și pentru a păstra un număr cât mai mare de locuri de muncă. “Suntem într-o perioadă de mari provocări economice, iar impactul asupra diviziei noastre de rulmenți și soluții industriale este semnificativ. Scăderea comenzilor din Germania ne-a forțat să luăm decizii dificile, dar suntem dedicați să facem tot ce este posibil pentru a susține afacerea și angajații rămași,” au declarat oficialii companiei.
### Fuziunea cu Vitesco Technologies – o încercare de adaptare la noile cerințe de pe piață
În încercarea de a-și diversifica operațiunile și de a se adapta la noile cerințe de pe piața auto, Schaeffler a realizat recent o fuziune cu producătorul de componente pentru vehicule electrice Vitesco Technologies. Această fuziune a avut ca scop consolidarea poziției companiei în sectorul emergent al vehiculelor electrice, un domeniu aflat în plină dezvoltare. Cu toate acestea, deși această mișcare strategică a întărit prezența Schaeffler în România și pe plan internațional, criza economică globală și dificultățile de pe piața germană au continuat să pună presiune asupra companiei.
În România, Schaeffler are fabrici în Brașov, Timișoara, Iași și Sibiu, având în total peste 8.500 de angajați în toată țara. Cu toate acestea, viitorul acestor angajați este din ce în ce mai incert, deoarece criza din industria auto globală, provocată de factori precum scăderea cererii de vehicule și problemele din lanțul de aprovizionare, pare să nu se atenueze curând. Deși fuziunea cu Vitesco a deschis noi oportunități în domeniul vehiculelor electrice, impactul negativ al crizei economice continuă să afecteze activitatea din România.
### Repercusiuni asupra industriei auto românești
Decizia Schaeffler de a concedia 800 de angajați este o manifestare clară a interdependenței dintre economia românească și cea germană. Germania, fiind principalul partener comercial al României în sectorul auto, joacă un rol crucial în menținerea fluxului de comenzi și, implicit, a locurilor de muncă. Scăderea cererii din Germania afectează direct producția auto din România, iar companii precum Schaeffler sunt printre primele care resimt efectele.
Această dependență economică ridică întrebări importante despre viitorul industriei auto din România, în special în contextul unei economii globale volatile. Dacă cererea de pe piața germană nu se redresează în viitorul apropiat, este posibil să asistăm la alte reduceri de personal în cadrul companiilor auto care activează în România. De asemenea, criza din lanțurile de aprovizionare globale, împreună cu creșterea costurilor de producție, continuă să reprezinte o provocare majoră pentru industria auto.
### Un viitor incert pentru Schaeffler și angajații din Brașov
Viitorul angajaților Schaeffler din Brașov este acum incert, iar situația economică globală adaugă un plus de nesiguranță. În ciuda măsurilor luate de companie pentru a reduce impactul crizei, precum pensionările anticipate și plecările voluntare, reducerea personalului rămâne inevitabilă. Cu toate acestea, Schaeffler continuă să exploreze soluții pentru a-și menține poziția pe piață, în special prin investiții în noile tehnologii auto, cum ar fi vehiculele electrice.
Decizia Schaeffler de a concedia 800 de angajați subliniază o realitate dureroasă a economiei globale actuale: companiile auto din întreaga lume se confruntă cu provocări majore, iar efectele acestor dificultăți se resimt direct la nivelul angajaților. Schimbările rapide din industrie, împreună cu crizele economice și geopolitice, au creat un mediu de afaceri extrem de volatil.
În concluzie, criza economică din Germania a avut un impact major asupra companiei Schaeffler și a fabricii sale din Brașov, forțând reducerea masivă a personalului. În timp ce viitorul industriei auto din România rămâne incert, companiile vor trebui să se adapteze rapid la noile condiții economice globale pentru a supraviețui în această perioadă dificilă.